來自賽馬應用科學大學（Saimaa University of Application Sciences）的學生丹尼爾列夫琴科（Daniel Levchenko）講述了使用3D打印機在3D打印制造工具設計液壓泵中的能力。同時，他也清楚地意識到了一些關于3D打印的神奇之處，這些將會奉獻給那些研究制造液壓系統(tǒng)的人群。

     列夫琴科的重點是個人用戶，這是一組在AM流程中處于更高級級別的用戶。最初的步驟是概述液壓裝置需要什么，然后開始檢查材料選項。之后，研究人員將設計泵來創(chuàng)建一個3D模型，并希望在實驗室進行測試。

     作者說：“這項研究的想法來源于一篇專門針對羅德島大學工程系學生的項目的文章。他們使用船上的3D打印機，設計、建造和測試了一個穩(wěn)定平臺，使他們能夠消除洶涌的海況。正如其中一名學生所說，該項目的目的是幫助那些遠離海岸可能需要及時更換設備的研究船?！?/p>

為期三個月的研究由兩個不同的部分組成：理論部分，然后是討論/結論。測試在3D打印機上進行，選擇熱塑性聚合物作為材料，并測試其與油的混合方式。  研究過程中遇到了很多障礙，液壓泵沒有完成。在設計外齒輪泵的計算機輔助設計模型時，由于電機的復雜性以及缺乏一個成功的基于PLC的控制電路，該項目被無限期地終止。這項為期三個月的短期項目也存在時間限制，研究最終結束時，泵電機裝配或零件結構的兩個零件都沒有實現(xiàn)。

建議檔位（驅(qū)動）

        盡管沒有實際的產(chǎn)品可供研究，列夫琴科仍然認為該系統(tǒng)在開發(fā)可以現(xiàn)場和按需創(chuàng)建設備的領域是有前途的；事實上，這種泵可以在農(nóng)村或孤立的地區(qū)提供關鍵服務，尤其是在有入口的情況下。移動式3D打印機，可為油井和其他機械（如液壓杠桿）制造價格合理的零件。

        “理論研究的結果可以在大學提供3D打印機的真實模型中實現(xiàn)。令作者最大遺憾的是，現(xiàn)有機器的狀況需要維護，不能用于并行施工。應能在實驗室條件下重現(xiàn)設計泵和試驗，以獲得有關其性能和可靠性以及總體適用性的實際經(jīng)驗數(shù)據(jù)。這也將證明這個概念的可行性，”列夫琴科總結道。

        “擴大和改進這項研究的另一個領域可能是擴大評估材料和制造技術的范圍。作者的一個假設是，考慮和使用選擇性激光燒結技術可以極大地幫助泵的自由度設計和產(chǎn)生最終性能。該技術能夠創(chuàng)建具有良好公差和表面公差的幾何圖形。”

       3D打印已被用于許多不同部件和系統(tǒng)的設計和制造，以幫助發(fā)展中國家和孤立地區(qū)的個人，從創(chuàng)建歧管到其他液壓開發(fā)和定制機器人。

3D打印工藝方案（技術屋/海上空間2019）